בעלי רכבים רבים מגיעים למוסך, כדי לתקן את האלטרנטור ולהחליפו בחדש. אלה עתידים לגלות שישנן 2 סיבות נפוצות שגורמות לתקלה שמשביתה את הרכב. מאמר זה יציג את הסיבות הללו בהרחבה, במטרה להעלות את המודעות לנושא החשוב. קראו את השורות הבאות ותכירו בסיבות הללו, תגלו מהו אופן הטיפול בהן? ומה צריך לעשות במידה וגיליתם שהאלטרנטור תקול?
סיבה ראשונה – קרע ברצועה
צריך להכיר תחילה את המבנה של האלטרנטור, כדי להבין לעומק את הסיבה הראשונה. נציין בקצרה שמדובר בחלק חיוני שמשמש כסוג של מטען ל"בטריה" של הרכב (כלומר, למצבר). זו העת לגלות שסביב האלטרנטור ישנה רצועה שמסתובבת בזמן שהמנוע דולק. כך בעצם האלטרנטור מקבל את הכוח הסיבובי והופך את האנרגיה ממכאנית לחשמלית. הרצועות של רכבים ישנים שראו כביש במשך שנים, עשויים להתבלות, להישחק ובעקבות כך – להיקרע. תרחיש זה יוביל בסופו של דבר לתקלה באלטרנטור שתצריך טיפול דחוף.
סיבה שנייה – תקלה בווסת של האלטרנטור
תכירו את התקלה הנפוצה ביותר שמצריכה החלפת אלטנרנטור במהירות. מדובר בתקלה שאירעה לווסת של האלטרנטור מסיבה כזו או אחרת. נדגיש שלווסת יש תפקיד חשובי (לווסת את כמות הזרם החשמלי שמגיע בסופו של דבר למצבר). תקלה מסוג זה עתידה לגרום לאי טעינה או לטעינת יתר של המצבר. חשוב לציין שזהו תרחיש שראוי להימנע ממנו, היות והעברת מתח חשמלי גבוה מידי למצבר עלולה להוביל לפגיעה מהותית במערכות חשמליות אחרות שקיימות ברכב.
זיהוי נכון והחלפה של אלטרנטור
החלפה של אלטרנטור מחייבת זיהוי נכון של התקלה. הרי אינכם רוצים לזרוק את האלטרנטור הקיים ולגלות בהמשך שהוא היה תקין לגמרי. לכן, כדאי לבדוק תחילה שהתקלה אכן נובעת ממנו. נדגיש שניתן לזהות את התקלה בקלות, תוך התבוננות בלוח השעונים. תצטרכו לבצע החלפה של האלטרנטור במידה ותגלו שנורת המצבר דולקת. תרחיש זה מחייב פנייה לגורם מקצועי שבקיא בהליך ומחזיק בחלקי חילוף איכותיים.
אל תתפשרו על בטיחות – פנו לגורם מוסמך
פנייה לחשמלאי רכב מוסמך, תוביל לקבלת שירות מקצועי שיספק שקט נפשי. שכן, זה יבצע את ההחלפה של האלטרנטור על הצד הטוב ביותר. שימו לב, תוכלו לקבל פרטים אודות בעל מקצוע מומלץ באמצעות גלישה בלשונית הביקורות של גוגל (זו מרכזת מידע עדכני אודות המקצועיות והאמינות של העוסקים בתחום).
נדגיש שבעל המקצוע הנבחר צפוי להציג בפניכם 2 אפשרויות שונות לטיפול בתקלה. הראשונה, לשפץ את האלטרנטור הקיים, תוך החלפה של הרכיבים שהתגלו כתקולים. השנייה (והמומלצת) היא החלפה של האלטרנטור הקיים בחדש. שימו לב, תצטרכו לבדוק שמדובר באלטרנטור מקורי ולא אלטרנטור של יצרן חליפי שעשוי להתגלות בהמשך כלא איכותי.
לסיכום
קרע ברצועה ותקלה בווסת הן 2 הסיבות הנפוצות שמתרחשות לעיתים קרובות באלטרנטור. כעת אתם מכירים בהן מקרוב, כך שנותר לכם רק לפנות לגורם מוסמך שיעניק טיפול מקצועי ויאפשר לכם לחזור לכביש בבטחה.
